造型呆萌还有双联屏，堪称城市代步利器，解析欧拉黑猫

在国内汽车市场中，其实很多车型的设计无论多多么的年轻化，大多数车型都更加适合男性消费者，而适合女性消费者的车型却寥寥无几，但是近些年随着女性消费者的购买力越来越强大，很多车企也是开始针对女性消费者推出一些代步车型，比如说欧拉汽车旗下的“猫”系列，便是为女性用户量身打造的代步微型车，而今天我们为大家带来的这台车型，便是欧拉汽车“猫”系列中的欧拉黑猫，现如今售价区间为8.48-9.98万元。

既然欧拉黑猫主打的是城市代步，那么我们就先来看看该车在动力方面的表现，这里我们以长续航版本车型为例，长续航版本的欧拉黑猫在动力方面采用了一台最大功率45kW，最大扭矩130牛·米的电机，同时在动力电池方面还采用了36千瓦时的电池组，在NEDC工况下，长续航版欧拉黑猫的纯电续航里程为405km。或许从账面参数来看，这台欧拉黑猫的动力并不很强，但是它的加速性能还算是不错，其电门的反应速度较为灵敏，在起步加速的时候甚至会有一些推背感存在。

此外，欧拉黑猫还为消费者提供了两种驾驶模式，分别为ECO模式和NORMAL模式，其中前车的车速最高可以达到每小时60公里，所以更适合在城市代步的时候使用，而后者更适合那些喜欢激进驾驶的消费者，因为在这个模式之下，欧拉黑猫每小时100公里一下的动力可是随叫随到，几乎可以应对各种驾驶场景了。同时，该车的能量回收力度也较为柔和，不会让用户感觉到太过明显的拖拽感，并且该车的刹车踏板也非常的线性，只需轻轻一踩，便能感觉到明显的减速反馈。

当然对于女性消费者来说，动力能够维持日常的城市通勤即可，吸引它们的还得是外观设计，在这方面，欧拉黑猫显然底气十足。其整体的造型就突出了两个字，那就是“呆萌”，圆润的车头加上封闭式的中网，配合车头两侧圆形的大灯组，让其车头看上去就是一副“蠢萌蠢萌”的感觉，而且在大灯组的功能方面，该车还配备了自动大灯，整体的表现还是比较符合时代的。

而在车身侧面，欧拉黑猫的设计就比较简洁了，同时它还采用了五门布局，方便用户的上下车，并且双色的车衣，也让它看上去更加的年轻，16种不同颜色的车衣选择，让这台欧拉黑猫可以满足不同消费者的审美需求。至于尾部设计，欧拉黑猫和车头相差不大，上窄下宽的设计也是大多数新能源微型车采用的设计，因此该车尾部的层次感还是比较强烈的。

来到车内，欧拉黑猫的内饰设计让我十分惊艳，虽然它旋钮档把的设计，我不太喜欢，但是其中控台双联屏的设计，在微型车中还是比较少见的，所以该车在内饰的科技质感方面还是有所保障的，而且在审美方面，该车的内饰还为消费者提供了7种颜色的搭配，足以满足你的审美需求。此外，在屏幕的分辨率方面，欧拉黑猫的表现其实也不错，在视觉效果上绝对不输主流的代步车型。

结言

作为一台代步车，我想这台欧拉黑猫的表现是毫无问题的，但是其作为一台主打女性消费者的的代步车，它的表现就有些不足了，首先便是售价方面，如果消费者只是为了代步的话，那该车的售价就不太值得了，因为比它更便宜的微型车，虽然各方面都不如它，但是应对城市代步绝对是没有问题的，而欧拉黑猫虽然极限续航超过了400km，但对于代步而言，这个参数比上不足比下有余，属于不上不下的水准，因此综合来看，这台欧拉黑猫销量低迷的原因或许就是如此，毕竟现如今的国内汽车市场太卷了，就代步而言，这个价位甚至都能买两台五菱宏光MINI EV了。